華昱公司110KV變電站快切試驗圓滿完成

為滿足公司生產需求，提升電網供電可靠性，近日，華昱公司利用大修時機組織對該公司110KV變電站新增PCS-9655電源快速切換裝置進行了裝置帶載的邏輯切換試驗。

上午9:30，華昱公司變電站向晉城國網地調申請。按照新的調度協議，華昱公司由現有運行方式（鳳昱線192開關通過母聯100帶全廠負荷運行，鼎昱線191開關熱備）變更運行方式為：鼎昱線191開關帶全廠一段負荷，鳳昱線192開關帶全廠二段負荷，母聯100開關熱備。隨后，電氣車間聯合機動部、生產管理部等部門，在做好各項準備工作的前提下，按照既定試驗步驟，分別進行了帶全部負荷運行兩項快速切換裝置邏輯切換試驗，試驗取得圓滿成功。

試驗結果表明，快切裝置的動作邏輯正確、切換速度快、穩定性高，在實際運行環境中能夠按照預期進行邏輯切換，并穩定運行。

新恒盛公司凈化車間變換裝置催化劑硫化工作圓滿完成

近日，經過5天的連續奮戰，新恒盛公司凈化車間變換裝置催化劑硫化工作順利收官，標志著公司40·60項目試車前準備工作取得關鍵突破。

催化劑硫化工作是凈化車間變換裝置投運的重要環節，為后續穩定運行起著重要作用，與生產效率和產品質量密切掛鉤。作業前，車間精心制定詳細的硫化方案，明確各階段工作目標和任務分工，從人員組織、物資調配到技術支持，都進行了全面細致的安排。

在硫化過程中，現場作業人員與DCS中控人員緊密協作，嚴格按照操作規程，密切監控各項工藝參數，確保催化劑硫化反應在最佳條件下進行。車間技術人員、廠家指導人員24小時跟班指導協調，確保設備正常運行。兩臺變換爐的催化劑在硫化強化階段出口硫化氫含量均大于20g/Nm3，排硫降溫置換階段均小于2g/Nm3，床層各點溫度降至150℃以下，硫化作業過程中未發生泄漏或異常工況。因系統氣密效果良好，氫氣和二硫化碳用量分別比預期節約10%和17%。

此次變換裝置催化劑硫化作業的圓滿結束，為公司投料試車后高效穩定生產運行提供了有力支撐。

來源：晉能控股裝備制造集團